他組合比率を下げるために、総合職以外の社員が関西で助役に昇進するためには、他組合員（国労東海・jr東海労）を1人、御用組合側に鞍替えさせなければいけない、という非公式ルールがありました。 約35人を採用する。総合職は04年と同じ75人とする方針。 （時事通信） 57 ：名無しでGO!：03/09/24 23:17 ID:ba3Bpysa JR東海、05年春大卒採用7割増の170人 東海旅客鉄道（JR東海）は24日、2005年春採用の大卒社員数（院卒含む）を来春採用計画より 慶應大でもJR東海に総合職事務で入社するのは難しいと思うのですが、慶應を出てプロフェッショナル職運輸で入社される方っていらっしゃるんでしょうか。私は運転士といった鉄道現場の方に興味があるのですが、総合職希望が筋なのだろうかと悩んでいます。 こんにちは、外資就活 編集部です。 今回は代表的なインフラ企業であるjr東海（以下、東海）の総合職事務系に内定するための選考対策について、以下の3点と詳細な選考ごとの対策からお伝えします。. jr東海（総合職事務系）に内定する3つのポイント. jr東海への転職に興味のある方は、常にjr東海の採用ページをチェックしておくことが必要です。 一方で、これはあくまで公開求人の話し。 企業は、公開求人だけでなく非公開求人を転職エージェントに掲載している可能性があります。 jr東海は、全国の鉄道会社で一番お硬く未だに日勤教育やってることで有名。総合職は昇給も出世も早いが官僚的で学力主義が残っています。やはり系統によって現業の雰囲気は偏るのでなんとも言えず。現業か総合かでいうと微妙な線ですね。 jr東海の年収や20～65歳の年収推移・役職者【主任・係長・課長・部長】の推定年収や・総合職・一般職・技術職の年収・大卒高卒の年収差など役立つ多くの情報をまとめた年収ポータルサイトです。「平 … jr東海は総合職で入った毎年60〜70人の人たちが高卒で入った人やアソシエイト職、プロフェッショナル職の人々を統率するという構造になる。総合職は将来の出世が約束されており、年収も35歳過ぎくらいから1000万円を超えだす。 jr東海. 社会を支えるインフラ事業により、就活生から絶大な人気を誇る鉄道会社。今回は鉄道会社のビジネスモデルを解説した上で、その中でも就職先ランキングでも上位にランクインすることが多い3社（jr東海・jr東日本・jr西日本）を徹底比較していきます！